ПРОИЗВОДИ

Вовед во производот

Држачот за ретровизор од алуминиумска легура за автомобилска легура е специјално дизајниран за лесните и високите барања за доверливост на автомобилите. Изработен е од материјал од алуминиумска легура со висока цврстина и обработен со прецизна CNC технологија за да се создаде високопрецизно и отпорно на удар решение за заграда. Компатибилен со патнички автомобили, комерцијални возила, возила со нова енергија и специјални возила, поддржува мултифункционална интеграција како што се електрично преклопување, греење и следење на мртвата точка, исполнување на строгите барања за изведба за автомобилска класа и промовирање на безбедноста и естетската надградба на целото возило.

Параметар на производот

Име на производ: Држач за ретровизор од автомобилска алуминиумска легура

Материјалот на производот е авијациски алуминиум 6061-T6/7075

Спецификациите на производот поддржуваат нестандардно прилагодување

Методот за обработка на производот е прецизна CNC обработка

Површинска обработка: Тврдо елоксирање (дебелина на филмот 20-25 μ m) или електрофоретска обвивка

Карактеристики на производот и апликација

Лесна структура со висока јачина

Избран е авијацискиот алуминиумски материјал 6061-T6/7075, со цврстина на истегнување од ≥ 310 MPa. Во споредба со традиционалните челични држачи, неговата тежина е намалена за 50% до 60%, со што се намалува оптоварувањето и потрошувачката на енергија на вратата на автомобилот.

Прецизен процес на ЦПУ

CNC обработката со четири оски обезбедува прецизност на површината на склопувањето на клучот од ± 0,03 mm, гарантирајќи вклопување со нула празнина со склопот на ретровизорот и металниот лим на вратата и го елиминира ризикот од ненормален шум.

Толеранција кон суровите средини

Тврдо елоксирање + затворен слој, поминат 1500-часовен тест со неутрален прскање со сол (GB/T 10125), тест за ладен удар -40 ° C, погоден за високо студени, крајбрежни и дождливи средини.

Брза реакција и флексибилно производство

CNC процесот не бара отворање на мувла. Прототипните примероци може да се испорачаат во рок од 3 до 5 дена, а нарачките во мали серии може да се завршат во рок од 7 до 10 дена.

Апликативни сценарија

Патнички автомобили: Електрични преклопни држачи за ретровизор за седани и теренци, со рационализиран изглед на дизајнот.

Комерцијални возила: Широкоаголен држач за ретровизор за тешки камиони, структура засилена против вибрации.

Нови енергетски возила: држач за скриен електронски ретровизор (CMS), лесен дизајн и електромагнетна заштита.

Специјални возила: Држачи за заштита од судир за градежни машини, бази отпорни на куршуми за воени возила.

Пазар за модификација: држачи обложени со јаглеродни влакна, структури со брзо ослободување за тркачки модели.

Детали за производот

Материјали и занаетчиство

Основен материјал: 6061-T6 (балансирани перформанси), 7075 (ултра-висока јачина).

Технологија на обработка

CNC обработка: CNC едноделно обликување, минимална дебелина на ѕидот 2mm, точност на аголот R ± 0,1mm.

Композитен процес: леана основа + CNC фино завршување на отворите за клучеви за да се намалат трошоците.

Површинска обработка

Тврдо елоксирање: црно/сиво пиштол, дебелина на филм 20-25 μ m, цврстина HV ≥ 400.

Микролачна оксидација: Изолирачка и отпорна на лак, погодна за електрични возила со висок напон.

Пескарење + проѕирна облога: Ја задржува металната текстура, отпорна на отпечатоци од прсти и гребнатини.

Квалификација на производот

Следливост на суровини: Сертификатите за материјали се обезбедени за секоја серија алуминиумски материјали.

Конечна ставка за проверка: дводимензионално мерење и инспекција во целосна големина.

Обезбедете усогласеност со стандардите ISO 9001.

Површинска обработка: Во согласност со стандардите без загадување RoHS.

Испорака, испорака и сервирање

Пакување отпорно на удари: EPE бисер памук + картонска кутија/дрвена кутија, отпорна на гребење и антистатичка.

Спецификации за означување: Број на производот, материјал и информации за серијата за обележување.

Глобална логистика: Поддржува поморски и воздушен товар и нуди различни трговски услови како што се DDP и FOB.

Најчесто поставувани прашања

Q1: Дали може да биде компатибилен со оригиналниот ремен за жици и контролер на возилото?

A: Поддржува приспособување на каналите за жици и дупките за позиционирање според оригиналниот интерфејс на возилото за да се обезбеди беспрекорна комуникација со BCM (Модул за контрола на телото).

П2: Дали површинскиот третман ќе избледи поради ултравиолетовото зрачење?

Оксидниот слој отпорен на УВ е подложен на тест за стареење од 500 часа QUV со ултравиолетово стареење, со разлика во боја Δ E ≤ 1,5 (невидлива со голо око), а неговата издржливост далеку ја надминува онаа на процесот на боење со спреј.

Q3: Колку чини прилагодувањето?

О: Единечната цена на CNC обработката зависи од употребата на материјалот и сложеноста. Надоместокот за примерок се движи од 500 до 2.000 јуани (што може да се одбие од нарачките на големо). Специфичната цена на масовно произведените делови треба да се процени врз основа на цртежите.

П4: Како да се справите со олабавувањето на завртките предизвикано од вибрации со висока фреквенција?

О: Усвојува процес на предобложување со лепило за конец или дизајн на навртката што се заклучува и е потврдено преку тестови за вибрации за да се обезбеди без олабавување на над 100.000 километри.

П5: Дали е поддржана нарачката во мала серија?

О: Поддршка за процес со CNC со минимална нарачка од 1 парче, без надомест за мувла, погодна за пазарот за модификација и развој на нов производ.

П6: Дали може да се интегрира невидлива камера или радарска заграда?

A: Стандардните отвори за инсталација M3/M4 (толеранција ± 0,05mm) или вградените отвори за картички може да се резервираат, погодни за модели со мејнстрим сензори.